Pinça de freio a disco Série VMS |

Pinça de freio a disco Série VMS3SPS

A pinça de freio a disco Twiflex VMS3-SPS é composta por dois módulos aparafusados em uma placa de montagem central 12 mm mais espessa que o disco de freio. A espessura mínima do disco é 38 mm, e o diâmetro mínimo do disco é 1500 mm, sem máximo, a não ser por limitações práticas. Baseado em um desenvolvimento do freio a disco Twiflex VMS2-SP, mais antigo, o VMS3-SPS fornece um significante aumento na força de frenagem, mas em um pacote de dimensões semelhantes.

Um período de fadiga (>2 x 106 ciclos) é possível para a maioria das unidades com a folga de 3 mm mostrada na tabela e reduzindo essa configuração para os freios de classificação mais alta. Fale com a Twiflex para obter mais informações.

Raio efetivo do disco = raio real (m) – 0,155 m.

Pinça de freio a disco Série VMS2

A pinça de freio a disco Twiflex VMS2 é composta por dois módulos aparafusados em uma placa de montagem central 12 mm mais espessa que o disco de freio. A espessura mínima do disco é 38 mm, e o diâmetro mínimo do disco é 1500 mm, sem máximo, a não ser por limitações práticas.

Normalmente, são usadas uma ou duas pinças por disco, posicionadas em qualquer ângulo em torno da periferia, mas o número pode ser aumentado dependendo do tamanho do disco.

Raio efetivo do disco = raio real (m) – 0,155 m.

Pinça de freio a disco Série VMSDP

Semelhante ao freio a disco Twiflex VMS2, o VMS-DP é composto por 2 módulos de mola; desta vez, montados em um gabinete comum para formar o lado "ativo" de uma pinça de freio flutuante. Essa disposição permite que o conjunto acomode ±10 mm de movimentação de disco axial.

O diâmetro mínimo do disco é 4500 mm, sem máximo, a não ser por limitações práticas. A espessura do disco para a pinça padrão varia de 117 mm a 130 mm com o suporte de montagem sendo usinado de acordo.

O VMS-DP foi feito para funcionar principalmente como freio de contenção, mas pode ser usado para serviço dinâmico quando a vida útil da mola não for uma consideração (por exemplo, parada de emergência ocasional).

Raio efetivo do disco = raio real (m) – 0,155 m.

Folhas de dados do produto

  • Ajuste de torque no local para corresponder precisamente às necessidades da aplicação
  • instalação de "estacionamento" para troca rápida de placa sem ferramentas especiais
  • Acionamento por mola - liberação por ar de baixa pressão
  • Inversão controlada da correia
  • Liberação automática da tensão da correia
  • Para em qualquer direção
  • "Freio a disco modular com acionamento por mola e liberação hidráulica, pode ser usado para elevadores de plataforma de aeronaves, equipamento de convés, incluindo talhas, guinchos e guindastes
  • A força de frenagem é amplamente ajustável por meio de pacotes de cunhas, que determinam a quantidade total de compressão da mola
  • Força de frenagem - Ajusta de força de frenagem no local para corresponder precisamente às necessidades da aplicação de posição "estacionamento" com molas em posição relaxada para evitar acionamento acidental, permitir a desmontagem segura e facilidade de remoção e facilitar a troca de placa sem ferramentas especiais
  • Possibilidade de mais de 2.000.000 de ciclos de mola
  • Monitoramento eletrônico, incluindo freio ligado, desligado e desgaste de placa"
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Catálogo de produtos

  • P-1648-TF

Literatura relacionada

  • p-1723-14
  • p-7398-c
  • p-7433-c

Notícias de produtos

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