As pinças de freio a disco das séries Twiflex MX13, MX25, MX30 e MX40 são adequadas para uso com discos de 12,7 mm e 25,4 mm, 30 mm e 40 mm de espessura, respectivamente. A pinça SMX é adequada apenas para uso com discos de 12,7 mm de espessura. O diâmetro mínimo do disco é 300 mm.
As pinças MX/SMX podem ser usadas com qualquer produto da série de propulsores Twiflex e contam com um mecanismo de conexão patenteado para garantir o desgaste uniforme da placa.
Normalmente, são usadas uma ou duas pinças por disco, mas o número pode ser aumentado dependendo do tamanho do disco. Os freios podem ser posicionados em qualquer ângulo em torno da periferia do disco, mas, idealmente, devem ser montados na horizontal (ou seja, nas posições de 3 ou 9 horas). Se o ângulo de montagem da pinça for maior que 10° em relação à horizontal, ou em aplicações de eixo vertical, ela deve ser equipada com um kit de montagem inclinada ou conexão de equalização. Há uma variedade de discos de freio disponíveis com a Twiflex (veja Conjuntos de disco e cubo).
Para operação pneumática, use ar comprimido seco, filtrado e não lubrificado. Freios pneumáticos precisam de uma válvula de controle, operada manualmente, pneumaticamente ou por sinal elétrico.
As classificações mostradas nos gráficos se baseiam em placas de freio totalmente acomodadas e condicionadas com um coeficiente de fricção nominal μ = 0,4. Os freios de disco da Twiflex precisam ser usados com placas de freio sem amianto Twiflex.
Raio efetivo do disco = raio real (m) – 0,033 m.
Série MXEA
O atuador EA é uma unidade com acionamento por mola e liberação elétrica projetada para uso com a linha de pinças de freio a disco Twiflex MX. Um motor de 175W estilo panqueca impulsiona um mecanismo helicoidal esférico, retraindo o freio.
Um dos recursos da unidade é o mecanismo patenteado de autoajuste, que mantém uma folga constante (e consequentemente, a força de frenagem) entre a placa e o disco à medida que as placas se desgastam.
O conjunto fica contido em um robusto gabinete de alumínio moldado, projetado para serviço nos ambientes mais severos e montado diretamente em um dos braços da pinça MX.
O MXEA é fornecido completo, com um controle de estado sólido, adequado a todas as tensões de alimentação CA, que converte a alimentação para a saída CC necessária para o motor estilo panqueca. Há também uma unidade 24 VCC disponível. O freio é liberado quando a energia do controlador é ligada, e aplicado quando a energia é desconectada. A aplicação controlada do freio ocorre com amortecimento elétrico por meio do uso da E.M.F. traseira do motor e um resistor de amortecimento.
O controlador fica dentro de um forte gabinete de aço montado na parede (215 mm x 215 mm x 150 mm de prof.), protegido de acordo com o padrão IP44 (classificação mais alta mediante solicitação).
Força de frenagem ajustável a 50% do máximo.
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