Acionamento por mola e liberação hidráulica
Freios com proteção contra falha têm acionamento por mola e liberação hidráulica, o que significa que a frenagem começa quando a pressão de óleo para o freio desaparece. Os freios com proteção contra falha podem ser usados para diversas finalidades, como estacionamento e parada de emergência em caso de queda de energia. Os conjuntos de molas do freio são dimensionados para se adequar aos requisitos específicos individuais de frenagem da aplicação. Há um gama de indicadores disponíveis como acessórios, podendo ser instalados no freio para detectar e monitorar o status das funções do freio, como: desgaste da placa de freio, status liga/desliga do freio e temperatura do forro do freio.
Há duas variações dos freios com proteção contra falha:
Dualspring
O freio Dualspring consiste em duas metades de pinça projetadas para montagem em um suporte. O freio Dualspring tem dois conjuntos de pacotes de molas, tornando os intervalos entre ajustes necessários do freio mais longos em comparação com um freio do tipo Monospring.
Monospring
O freio Monospring é uma combinação de três partes: uma meia pinça equipada com uma mola e uma pinça passiva montada em uma placa de base adequada para montagem lateral. O conjunto da pinça de freio tem flutuação livre sobre eixos-guias, permitindo um certo grau de movimento axial do disco.